이제까지 스프린트가 비행을 잡을 수 있습니까?

이제까지 스프린트가 비행을 잡을 수 있습니까?
당신의 마크에. 설정하십시오. 가기! 비행기가 탑승하고 정시에 비좁은 좌석에 앉을 경주가 켜져 있습니다. 비행기를 놓친 적이 있다면 그 느낌을 알 수 있습니다. 공황 상태에서 공항을 질주하는 것은 결코 느껴지지 않았거나 멋진 모습을 보인 적이 없었습니다. 도쿄의 나리타 국제 공항 (Narita International Airport, NRT)을 제외하고는 터미널 3의 보도가 방금 경마장 차선으로 바뀌 었습니다. 그렇습니다. 일본의 가장 큰 공항이 지난 주 도쿄 올림픽 2020 올림픽 홍보 및 물류 사업의 일환으로 스포티 한 업그레이드를 실시했습니다.

당신의 마크에. 설정하십시오. 가기! 비행기가 탑승하고 정시에 비좁은 좌석에 앉을 경주가 켜져 있습니다.

비행기를 놓친 적이 있다면 그 느낌을 알 수 있습니다. 공황 상태에서 공항을 질주하는 것은 결코 느껴지지 않았거나 멋진 모습을 보인 적이 없었습니다. 도쿄의 나리타 국제 공항 (Narita International Airport, NRT)을 제외하고는 터미널 3의 보도가 방금 경마장 차선으로 바뀌 었습니다. 그렇습니다.

일본의 가장 큰 공항이 지난 주 도쿄 올림픽 2020 올림픽 홍보 및 물류 사업의 일환으로 스포티 한 업그레이드를 실시했습니다. 트랙과 필드에서 사용되는 전형적인 충격 흡수 고무 트랙과 거의 비슷하게 보이고 느끼는 똑똑한 바닥 디자인은 벽돌 빨강과 하늘색으로 나타납니다.

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구불 구불 한 흰색 줄 지어있는 길은 단지 예쁘게 보일 수 없습니다. 그들은 유용 할뿐만 아니라 여행을 원하는 유목민들의 무리를 그들이 필요한 방향으로 이끌 기위한 것입니다. 빨간 차선은 공항 도착 구역으로, 파란색에서 출발까지 이어집니다. 편리하고, 쿠션이 있고, 놀랍습니다. 우리는 그것을 좋아합니다.

일본 광고 및 디자인 하우스 파티에서 부분적으로 개념화되었고 일경 세경이 처음 건설 한 새로운 경마장 차선이있는 개조 된 터미널은 저비용 상용 항공사 전용 공간으로 4 월 8 일에 공개되었습니다. <

예산 항공 및 경제 합리성을 주제로 비행, & rdquo; 프로젝트의 건축가들은 일반적인 상상력을 발휘하지 않는 공항 조명 표지판과 움직이는 보도를 설치하지 않기로 결정했습니다. & ldquo; 걷기에 편한 흥미 진진한 도보 경험을 제공하기 위해 육상 및 육상에서 사용되는 달리기 트랙을 구현했으며 사용자 친화적 인 안내를 위해 간판을 추가했습니다. & rdquo; PARTY는 공식 웹 사이트에서 NRT 고유의 제 3 터미널 시각적 미학에 대해 언급했습니다.

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여기에 실용적인 단어가 표시되어 있습니까? Walking 가 아니라 , 우리는 몇 명의 건방진 여행자가 우사 인 볼트에 대한 충동에 저항 할 수 없을 것이라고 상상합니다.

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